代号为R9R的捷豹XJR15采用了与勒芒冠军捷豹XJR9相同的单碳纤维外壳彼得·史蒂文斯参与了XJR15公路版的设计，后来他还参与了迈凯轮F1的设计值得注意的是，这款车是世界上第一款单体车身和车身面板完全由碳纤维制成的公路跑车，重量仅为2300磅1060公斤，比当时新上市的马自达Miata还轻车身采用。
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达Miata还轻车身采用。手机r9淘宝热卖，大牌集结，好物多多！划算又省心，品质好货，尽在淘宝，淘你满意。
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代号为R9R的捷豹XJR15采用了与勒芒冠军捷豹XJR9相同的单碳纤维外壳彼得·史蒂文斯参与了XJR15公路版的设计，后来他还参与了迈凯轮F1的设计值得注意的是，这款车是世界上第一款单体车身和车身面板完全由碳纤维制成的公路跑车，重量仅为2